據(jù)十堰晚報報道：316國道城區(qū)西線段黃龍至太陽坡改造工程中首次利用了“水泥混凝土再生”這一新型技術(shù)，對縮短工期、改善道路路面開裂現(xiàn)象等有積極作用。記者在道路施工現(xiàn)場看到，施工人員利用一臺新引進的多錘頭破碎機，將陳舊的混凝土路面實施破碎作業(yè)，破碎機反復錘打過后，路面混凝土變成均勻的破碎顆粒，再經(jīng)過特殊的Z型壓路機碾壓，路面變得平整規(guī)則，通過噴涂乳化瀝青后，細碎水泥顆粒凝固成平整路面，最后經(jīng)碾壓密實后，鋪設(shè)瀝青路面。

 

    施工技術(shù)人員介紹：采用水泥混凝土再生技術(shù)改造路面，可以將維修路面產(chǎn)生的建筑垃圾再次利用，減少挖土、運土的工作量，路面鋪設(shè)后4到8小時即可通行，比以往路面改造施工節(jié)約公時近10天。經(jīng)此技術(shù)改造后的路面可以有效避免傳統(tǒng)路面橫向、縱向裂紋，延長路面使用壽命。

 

摘自：十堰晚報