2011年底累計投產的新型干法水泥生產線1513條，設計熟料產能14.5億噸，實際熟料產能達到17億噸。目前符合38號文件精神的在建生產線216條，這些在建項目的熟料設計產能就達到3億噸，實際產能3.5億噸，加上現有產能，總計熟料產能20億噸，折合水泥產能約31億噸。在需求不樂觀的背景下，大大超出需求量的產能直接導致了供需壓力的增大。
6月8日，中國建材董事長宋志平在《讓我們一起走出“叢林”》一文中提出，我國已經步入中速發展階段，GDP年增幅將降到8%左右，水泥行業就不可能延續過去那些年一路增長的道路，相反，將迅速進入嚴重過剩的時代。
同一天，海螺水泥發布預警公告，表示2012年年初至今，受國內固定資產投資增速放緩影響，水泥市場需求增速回落，水泥產品銷售價格同比大幅下降，上半年歸屬于上市公司股東的凈利潤將同比下降50%以上。
兩大集團的此番動向，都在說明，水泥產業已經從高速發展中回落，無論是量，還是利，都必須以新的視角審視。水泥產業，已經站在了轉型的風口浪尖。
海螺水泥是與中國建材是市場的兩大主角，互相之間理念融合決定著華東市場甚至可以說是全國市場的導向。宋志平董事長近日表示：“主要矛盾不再是量，因為量已經沒有彈性了……在限產穩價的問題上要不動搖、不猶豫、不含糊、不僥幸，大企業要帶頭執行”。
從數字水泥調查情況看，即將進入淡季的大部分省份都有大規模停產計劃，一般均在10~15天，在有準備情況下迎接淡季，或將減輕企業銷售壓力。而海螺水泥萬噸生產線卻在5月份投產，這部分產能必須尋求新的市場流向。這兩大集團之間是否能夠合作，關鍵取決于市場，以及對市場的把握。
雷前治會長指出：“近年來，水泥行業產能已經嚴重過剩，它必然帶來惡性的市場競爭，所有水泥企業都面臨生存和發展的困局。但這也是好事，否極泰來，它告訴我們改變馬上到來。所以控制增量，優化存量，兼并重組、提高產業集中度是歷史的必然。”
摘錄自：數字水泥