在年初的湖北省兩會上，省政府已將“兩圈一帶”戰(zhàn)略升級為“兩圈兩帶”，將漢江生態(tài)經濟帶開放開發(fā)納入省級戰(zhàn)略層面。
昨天，湖北省發(fā)改委召開湖北漢江生態(tài)經濟帶開放開發(fā)專家咨詢會，向社會公開征集民意。省發(fā)改委主任李樂成說，建設漢江生態(tài)經濟帶，必須緊緊圍繞綜合開放開發(fā)的主題，打好生態(tài)牌，“綠色、民生、經濟”三位一體，著力構建現代水利航運帶、生態(tài)環(huán)保帶、先進制造業(yè)帶、現代農業(yè)帶、生態(tài)文化旅游帶、特色城鎮(zhèn)帶等六大特色功能帶。
加快漢江生態(tài)經濟帶發(fā)展，首先是爭取武漢至西安的高鐵上馬，加快形成“水鐵并進”的格局。省委省政府初步確定，把武漢—襄陽—十堰這條線用城際鐵路的模式先串起來，再并入武西高鐵，爭取進入國家鐵路網。
目前，該項目前期規(guī)劃編制工作正在進行，力爭年內開建。據介紹，武漢至十堰城際鐵路為客運專線，初步設計390多公里，投資近500億元，已擬定初步籌資方案，從武漢直接串起孝感、隨州、襄陽和十堰。建成后，漢十兩地通行時間僅需2.5小時，比目前的動車快3個小時。