浙江蕭山日報訊 ： “育才路上有段人行道重新鋪過了，用的好像是特殊材料。”   日前，網友“夜舞”說，工人在翻修人行道，但沒用地磚，而是鋪一段路就在表面印花，看了覺得很新奇。記者從區市政所獲悉，這是為增加人行道路面抗壓能力實施的試點改造工程，彩色混凝土首次應用在人行道鋪設上。據了解，采用這種新工藝的人行道，地磚松動、泥水亂濺等問題將得到徹底解決。

 

　　彩色混凝土取代地磚

 前天，記者特意去育才路看了看。在蕭山醫院以北的育才路兩側人行道上已經鋪上了彩色的混凝土。不過，這段人行道看上去和一般的人行道沒啥兩樣，綠色的盲道，暗紅色的地磚。仔細研究才發現，整片人行道都是連在一起的，而一般的人行道是由一塊塊地磚拼起來的。

 “這可是混凝土壓出來的。”附近的一位居民陳先生告訴記者，就在上個月底，市政部門的施工隊，又一次來到這里翻修人行道，但這次他們把所有的地磚都敲掉了，取而代之的是彩色的混凝土。“這里的人行道，因為時常有車停在上面，都不知道破了多少次了，經常是晴天絆腳，雨天泥水亂濺。”陳先生說，“現在用上混凝土了，應該會有所好轉。”

 

　　人行道換裝更耐壓

 

 記者從區市政所了解到，從4月21日起，市政所開始給蕭山醫院以北至育寧大橋的育才路段兩側人行道換裝，用彩色混凝土取代小方塊地磚，令人頭疼的人行道屢修屢破問題有望得到根本解決。

 “這種技術不算新鮮，去年小區改造就用過。”市政所工作人員馬先生說，俊良小區路面改造第一次采用了彩色混凝土技術，原來破損不堪的道路變為可以以假亂真的“石板路”，從目前情況看，效果相當不錯；蕭山體育館內一些路面鋪設的也是彩色混凝土。

 據了解，彩色混凝土鋪面是近年來興起的施工工藝，主要作用是美化和裝飾城市地面。它是在混凝土處于初凝階段，把專用成型模壓入混凝土層表面以形成各種仿天然的石紋和圖案。混凝土干后用水沖洗，干燥后再噴灑保護劑，原本平凡普通的混凝土就此變得十分漂亮，耐壓能力也優于一般地磚或花崗巖。

 

　　技術不足處將會改進

 

 由于城區停車難，車子被逼上人行道，幾乎每條道路上每天都有地磚破損。工人今天修這段，明天修那段，有時候還沒完全修復路面又被車子碾破了。記者了解到，今年年初，市政部門就征集各方意見，想早日確定方案解決這個難題。

 “每個月最少都要修補2000多個平方米。”道路養護班組的師傅說，有些人行道進行了加厚，但最近一檢查，6厘米厚的花崗巖都扛不住車子壓，不少地方還是碎了。對這個問題，曾向本報反映人行道停車現象的李先生提出過質疑：是不是采用的材料質量不過關？

 “國內許多城市都存在這個問題。”市政所負責人姚先生說，人行道本來就不是用來停車的，普通小方塊和花崗巖路面承受不住機動車長期重壓。本來這次想換成8厘米厚的花崗巖看下效果，但一味加厚只是權宜之計，后來考慮到用彩色混凝土鋪設路面，既美觀又實用，于是選擇育才路作為試點。目前，該路段人行道改造已經完成。

 記者調查發現，體育館內的彩色混凝土地面經常停放車輛，目前未見破損。不過市政所技術人員透露，人行道鋪設彩色混凝土后，地面透水性能有所下降，同時因工程需要開挖的話會比較麻煩，恢復時對路面美觀也有影響。他們將觀察一段時間，根據實際情況繼續改進技術。

來源：蕭山日報（文/攝 記者 郭庚新 ）